派越野大梁车体+全时四驱配24T混动爱游戏app全新丰田普拉多：定位硬
结语▲■●☆：通过以上介绍可以看出…•★，全新丰田普拉多拥有粗犷豪放的外观…•■，丰富的配置▷○，宽敞的空间-=，高效的油电混动系统以及出色的越野能力▼▷▽-●•，对于家庭用户来说▲•，它提供了舒适的乘坐体验和经济的油耗表现…★，适合日常代步和长途旅行◁□△•●☆，而对于越野爱好者来说▷••◁，全时四驱△▪▷▼◁▲、托森差速器以等硬核配置◁◇□☆◆◆，能够轻松应对各种复杂路况▲■■●★□，那么你觉得全新丰田普拉多怎么样呢★▲▽●，欢迎留言讨论◆▼▽。
春节假期…△▽，很多人会开车回老家■•▷，其中有一部分朋友的归乡路途遥远■■●••，还要经过泥泞乡道或坑洼烂路••，甚至会遇到陡峭崎岖的山路●■，所以选车时比较注重车辆的可靠性以及越野能力▷◆▪…▲□，而丰田普拉多在硬派SUV中的知名度很高=▽，历代车型积攒下来了皮实耐用的好口碑○=△◁▽，全新丰田普拉多作为换代产品进行了全面升级爱游戏app官网◆••，推出了穿越BX版5座▷•■•，全能TX版5座◇○▪▼、全能TX版6座-●、悍野WX版6座车型•▽，指导价格为45=○…☆●□.98万-54●☆•★■….98万元○••，下面我们就来详细介绍一下51☆■◇□▪•.98万元的全能TX版6座（目前有2万元优惠●■▪☆◁▽，详情请咨询当地经销商）…◁★▽，来看看它的表现怎么样□▪=。
全新丰田普拉多 全能TX版6座的长宽高分别为4915*1980*1925mm□◇…=▲，轴距达到了2850mm★▲◁-▲=，中大型SUV的尺寸带来了很强的气场▼○=▪-•，而且保障了车内充足的空间◆▷•▽•，该车为2+2+2的6座布局-◆-•◆，身高1•★=.78米的体验者在前排调整好坐姿（前排是电动座椅△◇●▲，具有加热和通风功能）☆◇□◁，再来到第二排◆◆☆-，腿部空间有2拳的距离▲-★★◇，头顶空间有近2拳的余量•◆○•★，并且横向空间够宽敞▼●▪◆◇，从中间通过进入到第三排比较轻松○…■▷=▼，而第三排的空间算是够用水平▼□-●▪，不会产生压抑感▲△，如果是小孩子或身材娇小的女生乘坐的话■■=◇★▼，舒适性还可以-▷-，满载的情况下■★▼，后备厢能够装些小件的行李◁☆，而第三排和第二排座椅放倒后能大幅扩展后备厢容积△☆▪☆▼•，装些大件物品很给力▪◆…☆☆•，野外露营时还能当成双人床睡觉◆△☆△。
车身轮廓棱角分明◇-…■▼，前脸双层格栅配以黑色饰板以及银色点缀-▷□▽◁•，提升了行车安全△-▪●，最后再来说说全新丰田普拉多的外观△★◁=-▽，
内饰方面○▼☆◁○•，并且储物空间丰富☆●▷▽，全尺寸备胎采用底挂式设计▲☆，既节省了车内空间○▲•○◇■，车头高大▽▲，体验下来车机没有出现卡顿的问题…▷◇☆•，
全新丰田普拉多搭载的是2•△.4T涡轮增压发动机和电机组成的油电混动系统□▲••◁，2◇▽…▽☆▷.4T发动机的最大功率达到了207kW（282马力）=★◇○，最大扭矩达到了430N·m○=△•◆-，电机的最大功率为40kW☆▪…●□•，电机最大扭矩290N·m○-▲▷，该系统综合功率243kW▪▽•◁，系统综合扭矩630N·m◁▷=-，起步时电机的介入让车辆响应迅速◁◁●▪▲▪，基本上感觉不到涡轮迟滞■-••◁，中后段加速平顺且动力源源不断○★•●，超车轻松自如•★●…=，匹配的8挡手自一体变速箱换挡逻辑清晰-☆，无论是城市拥堵还是高速巡航△•，动力衔接都非常流畅★•☆，尤其是在城市低速行驶时☆▲●-▼，电机的介入进一步降低了油耗…▼★●，高速行驶时发动机和电机协同工作•▪•◇☆▲，既保证了动力又兼顾了燃油经济性☆=，WLTC百公里综合油耗10◆■■••○.11L◇•…◁★，对于一款硬派中大型SUV来说是比较省油的…☆◁-●。
带有自动头灯■▽-●★、自适应远近光和延时关闭功能爱游戏app官网▪……▲▲，
还支持联网●▷▼=○、OTA升级△★▷○、手机APP远程控制…△▪…■、语音连续识别□▲□、声纹识别等■◆■。电子挡杆一旁有手机无线充电面板▷…▪△。
方形外后视镜○▼▼•、黑色轮眉■◇•○▪•、固定式脚踏板等◇★•▪○，左右两个圆形空调出风口让氛围不会沉闷■-●□▲，尾门左下角有△◁○▽==“一汽丰田•◇◆▽▽”字样★▷•◆▷■，彰显着国产混动的身份▼▪◇●▽，尾门右下角有●●△“HEV◆▲▪▷•”字样●△=▷□，手机○▲◆□•◇、水杯●□…▽▷△、纸巾等物品都很容易找到适合存放的位置•☆☆▲□★，采用了时下流行的方盒子造型★◆，中控台富有层次•■▲▽◁，全新丰田普拉多的设计将硬派和科技元素融合•…▼！
全新丰田普拉多在智能化方面紧跟市场潮流■•…，充分迎合了现代用户对科技配置的需求■…••=▲，配备了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统●☆◆□△◇，前后驻车雷达▲--•○、360度全景影像▲★•、DOW开门预警■●○、前后方碰撞预警…△△◇■▲、倒车车侧预警等=◁△◁▷▼，让我们清楚的了解车身周围情况-◆=☆◆，还有主动刹车●☆☆▷、车道偏离预警▼☆•◁…=、并线辅助▲-○-动爱游戏app全新丰田普拉多：定位硬、车道保持辅助□-△☆■、车道居中保持◁▲▷、道路交通标识识别等功能▽◆▪…，让出行更轻松△△○，同时避免多种交通事故的发生▽□□，此外不仅车身框架牢固△▽◇…，还拥有主副驾驶座安全气囊=●★◆○▼、前排侧气囊•★■、前后排头部气帘■▼=○▼、主驾膝部气囊●▲▼-□、副驾膝部气囊以及前排中间气囊△◇••★▪，全方位保护车内乘客的安全▲=▷□。
底盘采用了前双叉臂独立悬架▷…☆-▷，后整体桥式非独立悬架•○◆，就是带大梁的非承载式车体结构…□▪▼◇，抗扭刚性强★•，保证了越野时的耐造性◆▷，适合应对颠簸和非铺装路面…•，该车的接近角为30°□▷▪★▲△，离去角21°▪□••，最小离地间隙为193mm☆△▲●○，上马路牙子或经过烂路不易磕碰到底部▽○△…★，配备了全时四驱和托森式中央差速器•☆……★，能够在复杂路况下智能分配动力○◁◆，确保每个车轮都有足够的抓地力◆☆，脱困能力强■•。
前包围两侧还设计了LED前雾灯…◆▽●△，外扩式轮拱犹如运动员的肌肉一般☆◁-▼，看着颇有机甲风格○◆，又方便在野外快速更换▲••■△▼。12□▽.3英寸中控屏使用的是高通骁龙8155芯片●△◁●□，真皮多功能方向盘握感舒服••…••，使其充满了野性▽-■…=派越野大梁车体+全时四驱配24T混，开车过程中盲操起来顺手▼•▽▪●？
空调控制区域保留了实体按键●■○◆•=，纵向布局的尾灯亮起后会有种深邃感▷▷▽★，支持CarPlay△-•、CarLife以及HUAWEI HiCar手机互联和映射•■▲◇■，尾部视觉重心高-==…•★，大灯使用了全LED光源■•？
